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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🎩(撰稿:邵荔滢)

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    • 师冰恒🏯LV2六年级
      2楼
      美联储第7次利率不变 - June 13, 2024🤙
      2024/06/18   来自淮北
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    • ✈纪君美LV8大学四年级
      3楼
      全国政协主席会议建议明年3月3日召开全国政协十三届三次会议⛟
      2024/06/18   来自河源
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    • 毛冰环🔆LV7幼儿园
      4楼
      你的问题我带到两会|中医药文化如何传承和发展?☙
      2024/06/18   来自廊坊
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    • 路河珊LV1大学三年级
      5楼
      【境内疫情观察】云南瑞丽新增7例本土病例(4月2日)🏪
      2024/06/18   来自黄山
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    • 习馥梅💌❛LV3大学三年级
      6楼
      王毅谈中方对中美关系的“三个一以贯之”🍸
      2024/06/18   来自荣成
      6回复
    • 利康蓝LV4大学四年级
      7楼
      民航再受疫情冲击 北上广深机场11月客运量大跌🚟
      2024/06/18   来自格尔木
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